Thông số kỹ thuật dầu bánh răng ô-tô bạn cần biết
Để lựa chọn được loại nhớt bánh răng ô-tô (nhớt hộp số, nhớt cầu) phù hợp với ô-tô, ngoài việc nắm rõ thông tin về động cơ chiếc xe của mình thì chủ xe cần phải thông thạo các thông số dầu nhớt bánh răng trên bao bì khi lựa chọn dầu nhớt. Hãy cùng MiennamPetro tìm hiểu rõ hơn về vấn đề này nhé !


Hộp số tay ô-tô

Cầu & vi sai ô-tô
Sau đây là các thông số dầu nhớt bánh răng ô-tô mà bạn cần biết.
- Cấp độ nhớt SAE (Hiệp hội Kỹ sư Ô tô)
- Xếp hạng API (Viện Dầu khí Hoa Kỳ)
1. Cấp độ nhớt SAE J306 của dầu bánh răng ô-tô
Cấp SAE J306 cho biết độ đặc loãng của dầu nhớt. Dầu nhớt bánh răng ô-tô được đánh số từ 70 trở lên, số này càng lớn thì độ nhớt của dầu càng cao.
Tương tự như cấp SAE của dầu động cơ đơn cấp, cấp nhớt bánh răng ô-tô đơn cấp mùa đông sử dụng một con số theo sau là chữ ‘W’– winter, vd. SAE 75W và dầu cho mùa hè chỉ sử dụng một con số, vd. SAE 90.

Để đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu, các cấp độ nhớt mùa hè lỏng hơn đã được bổ sung năm 2019 gồm SAE 65, 70 và 75.
Nhớt hộp số đa cấp có hai số được phân tách bằng chữ ‘W’, chẳng hạn như SAE 85W-140, với các chữ số trước chữ ‘W’ biểu thị độ nhớt lúc khởi động và chữ số sau ‘W’ biểu thị độ nhớt khi vận hành.
2. Xếp hạng API của dầu bánh răng ô-tô

Dầu bánh răng ô-tô được phân loại bởi API (Viện Dầu khí Hoa Kỳ) với xếp hạng GL.

Hầu hết các hộp số hiện đại yêu cầu dầu API GL-4, và các bộ vi sai yêu cầu dầu API GL-5.
Sự khác biệt chính giữa dầu bánh răng GL-4 và GL-5 là lượng phụ gia cực áp EP (Extreme Pressure). Các hợp chất chứa lưu huỳnh/phốt pho được sử dụng làm phụ gia EP. Phụ gia này có mục đích ngăn ngừa sự xuất hiện sự hàn dính của các tiếp điểm trên cạnh bánh răng ở nhiệt độ cao cục bộ thường xảy ra dưới áp suất cực cao (nhiệt độ vượt quá 800℃). GL-5 có lượng phụ gia EP gần gấp đôi so với GL-4, đó là lý do tại sao nó thường được sử dụng trong các trường hợp áp suất cao ở cầu và vi sai chủ động.
Sản phẩm MiennamPetro GEARLUBE EP là dầu hộp số đa cấp chịu cực áp, được dùng trong hộp số, bộ vi sai, cầu truyền động và hệ thống truyền động hypoid hoạt động có tốc độ trượt cao, chịu tải trọng nặng.
Đặc tính
- Bảo vệ bề mặt bánh răng, chống mài mòn, chống trượt bánh răng giúp kéo dài tuổi thọ bánh răng, hộp số.
- Độ bền nhiệt và oxi hoá cao, ngăn ngừa sự hình thành cặn, duy trì hiệu suất dầu bôi trơn và hộp số liên tục, giảm thời gian bảo trì, tiết kiệm chi phí.
- Có tính lưu động cao, có thể sử dụng dầu quanh năm, ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Tiêu chuẩn kỹ thuật
SAE 80W-90, SAE 85W-140
API GL-5; MIL–L– 2150D; MB Approval 235.6; MAN 342 Type M2.

GEARLUBE EP là dầu hộp số đa cấp chịu cực áp đạt API GL-5
Ứng dụng
- Dùng trong các hộp số, bộ vi sai, cầu truyền động và hệ thống truyền động hypoid trong ô tô, xe khách, xe tải, các máy móc xây dựng, trong công nghiệp và nông nghiệp.
- Các hộp số giảm tốc chịu cực áp trong xây dựng và công nghiệp.
Lời kết :
MiennamPetro hy vọng với một số kiến thức căn bản nêu trên sẽ giúp các bạn chọn được sản phẩm nhớt hộp số phù hợp cho xe của mình. Mọi chi tiết cần tư vấn hoặc mua hàng quý vị hãy gọi trực tiếp đến số hoặc truy cập vào trang của chúng tôi để được hỗ trợ nhanh nhất. Chúc Anh em vạn dặm bình an !
CÔNG TY CP DẦU NHỚT VÀ HÓA CHẤT MIỀN NAM (MIENNAMPETRO)
Hotline/Zalo/Viber: 0938.809.226
website: https://miennampetro.com.vn/

Tiếng Việt