Dầu nhớt hàng hải là gì và cách lựa chọn dầu phù hợp

Dầu nhớt hàng hải, hay còn được biết đến với các tên gọi khác như dầu hàng hải, dầu nhớt tàu thủy, dầu động cơ tàu thuỷ, dầu động cơ hàng hải, hoặc dầu máy tàu thủy, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng và bảo vệ động cơ tàu biển. Dầu nhớt này có các công dụng chính như bôi trơn, làm mát, làm kín, làm sạch và chống gỉ, giúp đảm bảo cho hoạt động của động cơ tàu diễn ra một cách êm đềm và ổn định.

1. Công dụng của dầu nhớt hàng hải:
   • Bôi trơn: Giúp giảm ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc trong động cơ, từ đó làm giảm hao mòn và gia tăng tuổi thọ của các chi tiết.
   • Làm mát: Dầu nhớt cũng giúp làm mát các bộ phận của động cơ bằng cách dẫn nhiệt đến các bộ tản nhiệt.
   • Làm kín: Ngăn chặn sự xâm nhập của chất lỏng hoặc bụi bẩn vào các bộ phận quan trọng của động cơ.
   • Làm sạch: Loại bỏ các cặn bẩn và các tạp chất có thể gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
   • Chống gỉ: Bảo vệ các bề mặt kim loại khỏi ăn mòn và oxi hóa trong môi trường biển.
2. Yếu tố cần xem xét khi lựa chọn dầu nhớt hàng hải:

• Loại nhiên liệu sử dụng: Dựa vào loại nhiên liệu (HFO, LSFO, diesel), lựa chọn dầu nhớt phù hợp với yêu cầu và quy định của từng vùng biển.
• Khả năng chống oxy hóa: Phải đảm bảo dầu nhớt có khả năng chống oxy hóa tốt để ngăn ngừa sự hình thành cặn và axit trong động cơ.
• Khả năng chịu tải của màng dầu: Độ nhớt của dầu ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của màng dầu, quyết định độ bền của dầu trong quá trình hoạt động.
• Khả năng trung hòa axit: Dầu cần có khả năng trung hòa axit để hạn chế tình trạng ăn mòn từ axit sulfuric tạo ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
• Hệ số tạo nhũ thấp: Yếu tố này ảnh hưởng đến khả năng tách nước ra khỏi dầu trong quá trình sử dụng.
• Tải nhiệt: Dầu cần có khả năng tải nhiệt tốt để điều tiết nhiệt độ trong động cơ và bảo vệ các chi tiết khỏi nhiệt độ quá cao.
• Thân thiện với môi trường: Ưu tiên sử dụng các chất bôi trơn tự phân hủy để bảo vệ môi trường biển, đồng thời tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường trên các vùng biển quy định.

Lựa chọn dầu động cơ tàu thủy trung tốc

REMOS TP là loại dầu đơn cấp, hàm lượng kiềm cao, được sản xuất chuyên dụng cho các động cơ diesel trung tốc kiểu piston ngành hàng hải (TPEO) sử dụng nhiên liệu với hàm lượng lưu huỳnh đến trên 1.0% trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất.

Đặc tính

• Trị số kiềm cao giúp trung hòa các acid sinh ra bởi sự đốt cháy nhiên liệu, tránh tối đa hiện tượng ăn mòn hoá học ở vòng bạc và xy lanh của động cơ. Khả năng duy trì độ kiềm rất cao.
• Phụ gia phân tán và tẩy rửa mạnh giảm tối đa hiện tượng tạo cặn.
• Độ nhớt cao duy trì một lớp dầu bôi trơn ổn định trong những điều kiện hoạt động khắc nghiệt, tải trọng nặng.
• Giảm thiểu một cách hiệu qủa sự mài mòn cơ học do ma sát các trục khuỷu, piston và vòng bạc.
• Tính tương hợp và hoà lẫn tốt với các loại dầu nhớt cho xy lanh của động cơ hàng hải có hệ kiềm đơn.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Dầu đáp ứng được tiêu chuẩn: API CF.

Ứng dụng

• Động cơ diesel trung tốc của ngành hàng hải sử dụng nhiên liệu có lên đến 1.0% lưu huỳnh, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt nhất.
• Các động cơ diesel con trượt khi có yêu cầu của nhà sản xuất.
• Bôi trơn phần xy lanh của động cơ kiểu piston.